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藍營議員擔心交通罰款列為正規稅入嗎？

土地增值稅78億及交通罰款15億列為地方稅重要來源

● unntv採訪組記者柯紀鋼／高雄報導20150128

應採就業所得為主高雄市104年度地方總預算，編列土地增值稅78億及交通罰款15億列為地方稅重要來源，引起藍營議員擔心課徵無法達成且缺乏正當性，究竟宣導教育為重仰是課徵寓禁策略，引起藍綠議員爭議，被迫以休息協商後，綠營堅持採表決強行通過。

黃柏霖議員指出，交通罰款一旦高編後就會造成執行人及市民財力的壓力，甚至市民被視為提款機之憾。況且目前市容不景氣，房地產交易量未被看好，所以執行徵收率不高，收入額度應刪1 億。至於罰款應刪5億元。

陳麗娜議員指出，目前距年底仍有11個月之久，不一定可以執行收到這筆金額，因為該筆收入令市民觀感不好，市府有責任將交通安全規定，既不損人又利己的方向去執行才對。若採正規的宣導來降低罰款收入，甚至有關交通罰款不必每年往上漲，每年宣導後可以下降，全市要提高就業率讓所得增加才是正面意義，不必藉由罰款維護交通安全，藉由罰款縮減看見市府正朝向教導方面去做。幸福城市就是要教導市民遵守交通規則，才是進步的象徵。

陳美雅議員強調，目前全市車輛已有80多萬輛，可是公設停車場卻明顯不足，市府將停車違規開單罰款列為主要收入，就是捨本逐末的作法，讓市民情何以堪。

由於會中曾經過兩次協商不成，民進黨堅持以人數優勢以舉手表決，該兩筆預算以32比9獲得全數通過。

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